Sistema de comércio euro-asiático

Sistemas de Negociação: O que é um sistema de negociação?
Um sistema de negociação é simplesmente um grupo de regras específicas, ou parâmetros, que determinam pontos de entrada e saída para um determinado patrimônio. Esses pontos, conhecidos como sinais, são frequentemente marcados em um gráfico em tempo real e solicitam a execução imediata de uma negociação.
Médias móveis (MA) Osciladores estocásticos Força relativa Bollinger Bands & reg; Muitas vezes, duas ou mais dessas formas de indicadores serão combinadas na criação de uma regra. Por exemplo, o sistema crossover MA usa dois parâmetros de média móvel, a longo prazo e a curto prazo, para criar uma regra: "compre quando o curto prazo ultrapassar o longo prazo e venda quando o oposto for verdadeiro". Em outros casos, uma regra usa apenas um indicador. Por exemplo, um sistema pode ter uma regra que proíbe qualquer compra, a menos que a força relativa esteja acima de um determinado nível. Mas é uma combinação de todos esses tipos de regras que fazem um sistema comercial.
Como o sucesso do sistema geral depende de quão bem as regras funcionam, os comerciantes do sistema gastam otimizar o tempo para gerenciar o risco, aumentar o valor obtido por comércio e alcançar estabilidade a longo prazo. Isso é feito modificando diferentes parâmetros dentro de cada regra. Por exemplo, para otimizar o sistema crossover de MA, um trader faria um teste para ver quais médias móveis (10 dias, 30 dias, etc.) funcionam melhor e, em seguida, implementá-las. Mas a otimização pode melhorar os resultados apenas por uma pequena margem - é a combinação de parâmetros utilizados que, em última instância, determinarão o sucesso de um sistema.
É preciso toda emoção de negociação - Emoção é frequentemente citada como uma das maiores falhas dos investidores individuais. Os investidores que são incapazes de lidar com perdas adivinham suas decisões e acabam perdendo dinheiro. Seguindo estritamente um sistema pré-desenvolvido, os operadores do sistema podem renunciar à necessidade de tomar quaisquer decisões; uma vez que o sistema é desenvolvido e estabelecido, a negociação não é empírica porque é automatizada. Ao reduzir as ineficiências humanas, os comerciantes do sistema podem aumentar os lucros.
Os sistemas de negociação são complexos - essa é a maior desvantagem deles. Nos estágios de desenvolvimento, os sistemas de negociação exigem uma sólida compreensão da análise técnica, da capacidade de tomar decisões empíricas e de um conhecimento profundo de como os parâmetros funcionam. Mas mesmo se você não estiver desenvolvendo seu próprio sistema de negociação, é importante estar familiarizado com os parâmetros que compõem o que você está usando. Adquirir todas essas habilidades pode ser um desafio.

Visão Geral da Empresa do Sistema de Comércio Eurasiano da JSC.
Visão Geral da Empresa.
O JSC Eurasian Trading System opera como uma bolsa de commodities que oferece negociação de produtos à vista e derivativos em commodities. Oferece contratos futuros de trigo e combustíveis. Os consumidores finais das commodities, bem como os corretores internacionais e do Cazaquistão, podem participar da negociação na bolsa. A empresa foi fundada em 2008 e está baseada em Almaty, no Cazaquistão. O JSC Eurasian Trading System opera como uma subsidiária da Bolsa de Valores do Sistema de Negociação Russa.
Principais Executivos do JSC Eurasian Trading System.
O Sistema de Comércio Eurasiático da JSC não possui nenhum dos principais executivos registrados.
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Sistema de comércio eurasiano
Principal área de estudo: Economia.
O Departamento de Economia Mundial é uma subdivisão universitária de ensino e pesquisa dinamicamente desenvolvida. Hoje é um dos principais think tanks na Rússia sobre questões de política comercial. A equipe realiza projetos de pesquisa, inclusive internacionais, em vários aspectos das relações econômicas internacionais. Os principais professores do Departamento têm experiência substancial em ministrar palestras em universidades estrangeiras.
Em 2010, o Departamento recebeu o status de Presidente da OMC. O Programa de Cadeiras da OMC (WCP Chairs Programme - WCP) visa apoiar e promover atividades acadêmicas relacionadas ao comércio de universidades e instituições de pesquisa nos países em desenvolvimento e menos desenvolvidos. As instituições acadêmicas que receberam esse status recebem apoio nas seguintes áreas: desenvolvimento de currículo, ensino, pesquisa e atividades de extensão. Os presidentes foram selecionados através de um processo de licitação competitiva.
Todos os anos, os estudantes do programa participam de um estágio com base em organizações econômicas internacionais em Genebra, como UNCTAD, OMC, OMPI, ITC, etc. Representantes de organizações econômicas internacionais participam do programa como palestrantes.
Métodos de Pesquisa Seminário sobre o Sistema de Comércio Internacional Economia Institucional: Teoria e Prática de Nível Avançado das Teorias das Relações Econômicas Internacionais de Relações Internacionais e Análise de Política Externa Teorias Contemporâneas do Seminário Internacional de Gestão e Marketing "Países no Sistema da Organização Mundial do Comércio"
Desenvolvimento Econômico Global: As Tendências e Perspectivas Comércio Internacional: Tendências Modernas e Métodos de Análise Comunicações Empresariais - II Política Econômica Externa da Rússia e da União Européia Teoria e Prática de Negócios Internacionais - II Finanças Internacionais: O Nível Avançado.
O estágio está disponível em:
Empresas do setor privado Comitês do Governo de São Petersburgo e Região de Leningrado Ministério do Desenvolvimento Econômico da Federação Russa Comissão Econômica da Eurásia Missões comerciais da Federação Russa na Finlândia e na Suíça.
Os graduados trabalham em:
Ministério do Desenvolvimento Econômico da Federação Russa Eurasian Economic Commission Ernst & amp; Jovem EvrazHolding.
“Escolhi o programa de MA do Sistema Internacional de Negociação porque ele inclui não apenas um estudo aprofundado de vários assuntos econômicos, mas também a análise do direito internacional, que será especialmente útil para aqueles que aspiram trabalhar em governos internacionais, não-governamentais. organizações governamentais ou corporações multinacionais. Os estudantes obtêm conhecimento em várias disciplinas relacionadas, lidando com questões de direito aduaneiro, marketing, contabilidade, análise financeira, o que lhes permite pensar muito mais amplamente e resolver problemas além da especialização estreita e, assim, ser mais flexível no mercado de trabalho '
Alexey Matrosov, GT Capital Group.
“O programa de MA do Sistema de Comércio Internacional é certamente relevante hoje e atende aos desafios atuais impostos às empresas e ao governo. O conhecimento que obtive aqui me ajuda a desenvolver minha carreira profissional. A cobertura de uma ampla gama de questões do comércio mundial permite que os alunos compreendam todo o mecanismo das relações econômicas internacionais.
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Edição da Terra.
O sistema de comércio afro-eurasiano nos séculos XIII e XIV.
Criado em 4 de maio de 2006 | Atualizado em 4 de maio de 2006.
No período entre 1250 e 1350, a Afro-Eurásia experimentou um aumento na quantidade de comércio inter-regional. Havia numerosas razões para este aumento, assim como para o eventual declínio do sistema de negociação. A principal delas é a chegada dos mongóis como potência militar e o fim da Idade das Trevas na Europa. O sistema diminuiu por várias razões, incluindo o surto da peste bubônica, uma mudança climática conhecida como "pequena era do gelo" e turbulência política em vários países, especialmente na China.
Principais características da rede de negociação.
Afro-Eurásia.
A vasta quantidade de terra entre a Inglaterra no oeste e a China no leste, e a Rússia no norte e Java no sul é conhecida como um todo como Afro-Eurasia. Na Idade Média, até por volta de 1350, essa área era uma área de comércio movimentada, com caravanas de comércio e navios entrando e saindo de oásis no deserto e portos no oceano, trocando mercadorias da China, Índia, Arábia, Mongólia, o Mediterrâneo, África e Europa.
Embora muitos bens percorressem enormes distâncias na Afro-Eurásia, poucos comerciantes atravessariam toda a região. Em vez disso, a área foi dividida em pequenos círculos sobrepostos. As mercadorias eram comercializadas em todas essas áreas menores e levadas para cidades onde dois ou mais círculos de comércio se sobrepunham. As mercadorias de uma área poderiam ser trocadas por moeda ou mercadorias da outra região, que eram vendidas em mercados na área ou levadas para o próximo ciclo de comércio. O viajante veneziano e comerciante Marco Polo mencionou como os bens eram levados de Cambay, na Índia, para Aden, e então "aqueles que vão para Aden são levados dali para Alexandria". Desta forma, as mercadorias poderiam ser comercializadas na maior parte do mundo conhecido, desde a Europa Ocidental Norte (Sul da Inglaterra, França e Alemanha) até o Sudeste Asiático (Sumatra, Java Ocidental, Malásia e Bornéu) sem nenhum comerciante passar anos viajando com os bens. As áreas dentro dos círculos de comércio eram relativamente independentes, mas as mercadorias não podiam ser comercializadas em todo o mundo sem cooperação e entendimento entre os comerciantes de diferentes raças, religiões e classes.
As mercadorias acabaram chegando aos mercados locais. O juiz e viajante de Tanger, Ibn Battuta, observou a extensão do comércio local no Egito. Ele notou que "não há necessidade de um viajante no Nilo tomar quaisquer providências com ele", porque ele poderia "descer no banco" para comprar provisões sempre que necessário. Ele viu uma "série contínua de bazares da cidade de Alexandria ao Cairo", uma vez que as cidades e aldeias "sucederam umas às outras ao longo de suas margens, sem interrupção".
Marco Polo fez observações muito detalhadas de acordos comerciais em suas viagens. Ele observou as práticas comerciais na Índia, listando as exportações de pimenta e gengibre, além de canela em abundância e outras especiarias, turbit e cocos. Mercadores retornavam com "latão, que eles usam como lastro, tecido de ouro e seda, sendel, ouro, prata, cravo, nardo e outras especiarias que não são produzidas aqui".
A Arábia era quase literalmente o centro da rede de comércio nos séculos XIII e XIV. Bens foram trazidos para a Arábia de todos os cantos do mundo conhecido. Vários círculos de negociação se sobrepuseram, todos incorporando a Arábia. Uma alcançada do sudoeste da Arábia ao noroeste da África (além do Nilo), uma do sudeste da Arábia até a Índia Ocidental, uma do noroeste da Arábia até a Itália e o mar Negro (incluindo todas as ilhas do Mediterrâneo e norte da África). incluindo o Cairo) e um do nordeste da Arábia ao Mar Cáspio (incluindo Bagdá e os rios Tigre e Eufrates).
A contribuição da Europa para a rede de comércio incluiu grãos, madeira, metais preciosos, peles e couros, lã e produtos de lã e escravos. Eles receberam mercadorias "luxuosas" em troca, como seda, porcelana, especiarias e papel. Naturalmente, esses produtos eram muito caros quando eram comercializados em todo o mundo conhecido, mudando de mãos várias vezes no caminho. As mercadorias eram transportadas por camelo ou por mar, dependendo do peso / margem de lucro. Por exemplo, sedas e especiarias poderiam ser transportados em trens de camelo, pois eram leves e caros. No entanto, mercadorias maiores e mais pesadas, como o minério de ferro, eram transportadas em navios, apesar do aumento do custo e do perigo envolvidos em viajar pelo mar.
Antes de os mongóis conquistarem a China nos anos 1260/1270, o comércio não era generalizado. Apesar de ter a maior população e produção industrial, o comércio foi desencorajado. Em vez disso, um elaborado sistema de tributo fornecia mercadorias à China. Ibn Battuta descreveu uma transação que testemunhou durante sua estada em Déli, na qual o rei da China enviara ao sultão cem mamelucos e escravas, quinhentas peças de tecido aveludado, cinco maças de almíscar, cinco vestes adornadas com jóias, cinco bordados. treme e cinco espadas '. O sultão requereu o presente com 'cem cavalos puros e selados, cem escravos do sexo masculino, cem cantoras e danças hindus, mil e quinhentas peças de tecido, inigualáveis ​​em beleza, uma grande tenda, seis pavilhões, quatro candelabros ouro e seis em prata esmaltada, quatro bacias douradas com jarretes para combinar e seis bacias de prata, dez mantos de honra bordados do próprio guarda-roupa do sultão e dez bonés também usados ​​por ele, um deles incrustado de pérolas, dez quivers de um deles incrustados em pérolas, dez espadas, uma delas com bainha incrustada de pérolas, luvas bordadas em pérolas e quinze eunucos. Depois que os mongóis assumiram o controle da China, o sistema mundial se beneficiou do aumento do comércio.
Ascensão da Rede de Negociação.
Os mongóis.
O surgimento dos mongóis como uma grande potência no final do século 11 e início do século 12 levou à expansão da rede comercial para incluir a China e possibilitou o uso da rota terrestre através do sul da Rússia para a Ásia Ocidental, que anteriormente era muito perigosa. para caravanas comerciais regulares. Depois que os mongóis sob Gengis Khan e, mais tarde, Kubla Khan, conquistaram grande parte da Ásia, de Bagdá à China, o comércio foi incentivado e os comerciantes foram protegidos de ladrões e bandidos nas rotas comerciais. A invasão mongol da China foi benéfica para a rede mundial de comércio. Antes da invasão, a China era insular e o governo (sob a dinastia Song) não permitia que os chineses han deixassem as fronteiras da China para negociar. Sob a dinastia Yuan (Mongol), as tecnologias aumentaram e o comércio chinês foi adicionado à rede global. Sob a dinastia Yuan, a China se tornou um dos maiores centros comerciais do mundo. Marco Polo atribui isso à presença de Kubla Khan. Ele afirmou que "mercadorias mais preciosas e caras são importadas para o Khan-Balik do que para qualquer outra cidade do mundo". Ele também alegou que isso era "por conta do próprio Grande Khan, que mora aqui, e dos senhores e senhoras e da enorme multidão de donos de hotéis e outros residentes e visitantes que freqüentam as cortes aqui mantidas pelo Khan". Marco Polo estimava que "todos os dias mais de 1.000 carregamentos de seda chegam à cidade". A enorme base populacional e a tecnologia avançada da China aumentaram bastante a quantidade de comércio entre os séculos XIII e XIV.
Idade pós-escuridão na Europa.
A Europa se envolveu no sistema econômico mundial relativamente tarde, após o fim da Idade das Trevas, quando o comércio já estava bem estabelecido no Oriente Médio. A Europa só estava ligada à rede comercial através dos seus contactos no círculo comercial do Mediterrâneo, que se estendia desde Génova (norte da Itália) a oeste até ao Cairo a sudeste e a Caffa (no Mar Negro) a nordeste, ambos dos quais eram grandes centros comerciais. A Europa tomou conhecimento do comércio ocorrido no Oriente Médio durante as primeiras Cruzadas no final do século 11, quando os peregrinos ganharam o gosto pelos bens exóticos e luxuosos disponíveis na maioria dos centros urbanos do Oriente Médio. O contato com o resto do mundo encorajou a fabricação no noroeste da Europa, pois os bens eram feitos especificamente para o comércio de luxos "exóticos".
Declínio da Rede de Negociação.
O sistema comercial mundial sofreu uma queda drástica no século XIV. Esse declínio levou muitos historiadores a supor que quando a Europa emergiu como uma potência global depois de 1500, os vários impérios europeus foram o primeiro exemplo de uma rede comercial global. Mais recentemente, os historiadores perceberam que havia um sofisticado sistema comercial operando em toda a Afro-Eurásia antes de 1500, que caiu por várias razões, incluindo a mudança climática, a disseminação da peste bubônica e a agitação política.
Das Alterações Climáticas.
O clima sofreu uma mudança drástica por volta de 1300, com as temperaturas globais diminuindo no que veio a ser conhecido como uma "pequena era do gelo". As colheitas falharam em todo o mundo, e a Groenlândia teve que ser abandonada. Na década de 1330, o sistema de comércio global estava mostrando sinais de colapso iminente. Os bancos fracassaram na Itália, os portos de Gênova e Veneza pararam de se expandir, as dificuldades trabalhistas na Flandres 1 resultaram em tecidos de qualidade inferior sendo produzidos, e o número de guerras locais aumentou, assim como os custos de “proteção”.
Praga bubÔnica.
Ao mesmo tempo, o mundo lutava para lidar com um problema maior - a disseminação da peste bubônica. A peste originou-se provavelmente na Ásia Central e foi transportada por pulgas infectadas com cavaleiros mongóis para o centro-sul e norte da Ásia. Ele se espalhou para Caffa, no Mar Negro, quando os mongóis cercaram a cidade e foram levados para o Mediterrâneo com ratos a bordo de navios mercantes. Então, provavelmente, se espalhou ao longo das rotas comerciais. As áreas mais afetadas pela peste eram geralmente os centros comerciais, enquanto as áreas remotas e as rotas comerciais de importância limitada se saíam melhor.
Ming Rebellion.
Na China governada pelos mongóis, dificuldades econômicas e problemas políticos, e a rebelião Ming de 1368 levaram ao colapso da dinastia Yuan. A China, sob a dinastia Ming ("brilhante"), retirou-se da rede de comércio global. A perda de um dos maiores círculos de comércio contribuiu para o declínio de todo o sistema.
O passado e o presente.
Compreender os eventos que levaram ao surgimento de uma rede global de comércio na Idade Média, bem como os eventos que levaram à sua queda, é crucial no mundo de hoje. Os eventos que ocorreram há séculos na Afro-Eurásia levaram diretamente ao desenvolvimento de sistemas em nosso mundo moderno. O passado não está isolado do presente; é integral na compreensão do presente e para ajudar a prever o curso futuro dos eventos humanos. Um dos maiores equívocos sobre o passado que veio à luz nas últimas décadas é a errônea suposição eurocêntrica de que a Europa sempre esteve à frente do resto do mundo cultural e economicamente. Uma melhor compreensão do Oriente Médio e da Ásia é extremamente pertinente na sociedade atual.
Leitura adicional
Ross E. Dunn, As Aventuras de Ibn Battuta: Um Viajante Muçulmano do Século XIV (Berkeley: University of Los Angeles Press, 1976).
Marco Polo, Marco Polo: The Travels, ed. por Ronald Latham (Harmondsworth, Middlesex: Penguin, 1958).
Ibn Battuta, As Viagens de Ibn Battuta, ed. por Tim Mackintosh-Smith (Londres: Picador, 2002).
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O Departamento de Economia Mundial é uma subdivisão universitária de ensino e pesquisa dinamicamente desenvolvida. Hoje é um dos principais think tanks na Rússia sobre questões de política comercial. A equipe realiza projetos de pesquisa, inclusive internacionais, em vários aspectos das relações econômicas internacionais. Os principais professores do Departamento têm experiência substancial em ministrar palestras em universidades estrangeiras.
Em 2010, o Departamento recebeu o status de Presidente da OMC. O Programa de Cadeiras da OMC (WCP Chairs Programme - WCP) visa apoiar e promover atividades acadêmicas relacionadas ao comércio de universidades e instituições de pesquisa nos países em desenvolvimento e menos desenvolvidos. As instituições acadêmicas que receberam esse status recebem apoio nas seguintes áreas: desenvolvimento de currículo, ensino, pesquisa e atividades de extensão. Os presidentes foram selecionados através de um processo de licitação competitiva.
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